Hidrojenle Çalışan İnsansız Uçaklar

Orduların çevreye önem verdiğini görmek umut verici. Her ne kadar bu yaptıkları ufacık bir gösteriş olduğunu bilsekte birşeyler yapılması hiç yoktan iyidir.

Ion Tiger daha emekleme aşamasında bir proje. Bu projeyi destekleyenler ise amerika deniz kuvvetleri. Casus uçağında son günlerin meşhur alternatif enerji kaynağı olan Hidrojen Enerjisi kullanılmakta. Yapılan ilerlemeler sayesin artık yedi kat daha fazla menzil elde edilebiliyor. Daha hafif, daha sessiz, daha küçük ve sıfır emisyon değerlerine sahip. Şimdilik güzel ama ilerde kesin kamera yerine silah konulacaktır yada insanları gözetlemek için daha da küçülecek ve siz farkında olmadan herşeyinizi gözetleyeceklerdir. Devamı

Devamı » · Yayımlanma tarihi: 04-25-09 · Yorum Yok »

P.U.M.A.

İşte yüzyılın icadının bir sonraki versiyonu. Ginger(zencefil) çıkmadan önce yüzyılın icadı olarak tanımlanmıştı ben dahil herkes merak içinde bekiyordu ve çıktı iki tekerlekli bir ulaşım aracı denilebilir. Düşünüldüğü kadar da çok tutmadı çünkü çok pahalıydı. Segway firması başka ginger modelleride üretmeyi denedi bisiklet şeklinde oları üretildi ne kadarı işe yaradı bilmiyorum çünkü bir ara batmanın eşiğine geldiklerini duymuştum. Şimdi ise General Motors ile anlaşmışlar ve “Geleceğin Küçük Elektrikli Ulaşım” aracı diye tabi ettikleri bir proje üzerinde çalışmaya başlamışlar. Devamı

Devamı » · Yayımlanma tarihi: 04-23-09 · Yorum Yok »

Su Üstünde Uçun

Eğer ölmeden önce yapmanız gereken şeyler listesi çıkarsaydım bu mutlaka olurdu. Bu aracın çalışma prensibi wing-in-ground efekti denilen bir aerodinamik olaya dayandırılıyor (bu olayın ne olduğunu yazının üstüne tıklayarak anlayabilirsiniz). 60 km/h hıza ulaşınca suyla olan temasınız kesiliyor, 100 km/h hızına ulaşınca ise su seviyesinden 1,5 metre yukarıda uçabiliyorsunuz. Gerçekten harika ve tehlikeli. Alet havalandıktan sonra ise havada kontrol etmek biraz zor olsa gerek. Bu kontrol sorunu için şöyle bir çözüm üretilebilir bence, aletin alt kısmına uzun bir kontrol dümeni konulabilir ve su üstünde havalandığınızda bile bu dümen suyun içinde kalacaktır bu sayede havada da kontrol altında tutulabilir yanlız 1,5 metre havalanmıyacaksınız bu durumda daha az mesela suyun hemen üstünde yarım metre kadar bence bu kadar yükseklik yeter sonuçta suyla olan temasımızı kesiyoruz büyük ölçüde ve sürtünme kuvveti ise gayet azalıyor. Bu fikrin örneklerini günümüzde daha büyük gemilerde görebiliyoruz bu aletede uyarlanması sorun olmaycaktır bence. Birkaç resim

Devamı » · Yayımlanma tarihi: 04-03-09 · Yorum Yok »