muhendisiz.org

BMW tasarım yarışmasında çıkan sonuçlardan biriside bu motorsiklet olmuş. Tasarımcısının ismi Pierre Yohanes. Elektirik enerjisiyle çalışması düşünülmüş motorun. Arka kısımda ise denge sağlamak amacı ise küresel bir tekerlek konulmuş, bu tekerlek ise her yöne dönebilen bir şekle sahip. Şekil itibari ile daha çok genç nesilin kullanabileceği bir motor olmuş bence ve küçük olduğu için bu tarz ulaşım aracları sayesinde trafik sıkışıklığı önlenebilir, gerçi pahalı olursa kimse yönelmiyeceği için yine trafik için biz çözüm olamaz (bkz. Ginger). En alttaki resimi ise japon anime çizgi filmlerine benzettiğimi söylemeliyim.

Devamı

MAKE @ RobotBusiness 2008 Segway RMP – Funny blooper videos are here
Segway durmadan kendini geliştiriyor demekki Ginger satışları iyi durumda. Bu seferki Segway icadı ginger’dan farklı ama onun kadar ilgi çekici. Bu sefer düşündükleri tekerlek sistemi sayesinde inanılmaz bir hareket kabiliyetine sahip oluyorsunuz geliştirme aşamasında olan bu konsept ilerde yine “çağın buluşu” olarak karşımıza çıkabilir. Herneyse robotlar ve araçlar için inanılmaz bir hareket kabiliyeti sağladığı kesin. Acaba burda tanıttığım teknolojileri ne zaman göreceğiz çok merak ediyorum.

Yüksek bir apartmanda oturuyorsunuz canınız dışarı çıkmak istedi, birden yürümeye başlayıp bir kapıyı açıyorsunuz ve otomobilinizin içine biniyorsunuz, Otomobiliniz apartmanın duvarından kayarak aşağıya iniyor hiç durmadan yatay pozisyona geçerek yolunuza devam ediyorsunuz. Peugeot Metromorph konsepti ile bu hayal gerçekte olursa nasıl bir şey ortaya çıkar diye düşünülmüş ve bu aracı tasarlamış.

Burada Metromorph konsepti ile bazı özellikleri bulabilirsiniz :

• Devamı

Audi her zaman minimalist Alman şıklığının bir temsilcisi olmuştur. Teknenin tasarımcısı Markus Klug tekneyi tasarlarken Audi’nin otomobillerinde kullandığı tasarım felsefesini kullanmış, kendisi bu tekneyi şöyle tanımlıyor “Tasarımın temiz, düzgün ve Devamı

Gelecekte enerji en büyük sorun olucak bunu herkes biliyor ve birazda olsa geleceği görebilen ülkeler bizi bekleyen enerji sorununu rahatça aşmak için gerekli (hayati öneme sahip) yatırımları şimdiden yapmakta.

Bu seferki proje İsrail çöllerinden gelmekte. Amaç yedi gün yirmidört saat elektirik üreticek bir sistem geliştirmek. Bu sistemi nasıl çalıştığını açıklamak gerekirse şöyle; Devamı

Aslında “Ginger“da bu fikir ile ortaya çıkmıştı ama beklenildiği kadar tutmadı (Amerikada nasıl oldu bilmiyorum Dünya geneli için böyle ama) çünkü çok pahalıydı ve henüz bu tarz araçları kullanıcak kadar trafik sıkışıklığı olduğu düşünülmedi yada gereksiz görüldü bilemiyorum.

Bu motorsiklet Prajwal Ullal tarafından tasarlanmış motorsikletin ismini bilmiyorum bulamadım açıkçası. Motorsiklet iki şekle girebiliyor benim Ginger’a benzettiğim şekline “Şehir Modu” ismi uygun görülmüş. Tahmin ettiğiniz üzere daha kısa uzunluk yüksek manavra kabiliyet, park açısından kolaylık ve daha avaş hızlarda bu mod kullanılıyor. Diğer mod ise Otoyol (“highway-mode” Türkçesi daha uygun ne olabilir sizce) adı uygun görüşmüş bunda da tahmi ettiğiniz üzere uzun yolculuklarda rahatlık, yüksek hızlara çıkabilme gibi avantajları var. Ve bu tarz konsept aşamasında bile olmayan araçlar için olmazsa olmaz olan elektirik enerjisi ile çalışan bir motora sahip.

İlginç bir Kargo & Pick-up konsepti karşımızda. Bu yenilikçi elektirikli pil ile çalışan araçın en büyük övünç kaynağı ise değişken bir tasarıma sahip olması. Özellikleri yazıcak olursak, aracın dingil mesafesi ve taşıma şekli değiştirilebiliyor. Üç farklı şekle girebiliyor tabiki bu üç şeklin kendine özgü isimleri var bunlar; kompakt, narrow (uygun Türkçe karşılığını bulamadım) ve son olarakta Kamyonet modu. Kompakt modda, taşıyıcı kısım sürücü kabinine yapışık bir vaziyette durmakta küçük paketler için aracın ideal boyu denilebilir hem sıkışık trafikte daha rahat hareket imkanı sağlar. Narrow modda ise azaltılmış yükseklik ve virajlarda aracın sağa veya sola biraz yatması (aşağıdaki resimlere bakınız) sağlanarak manevra kabiliyeti sağlamakta. Kamyonet modunu ise açıklamaya gerek varmı bilmiyorum bildiğimiz standart bir kamyonet olmakta. Sonuç olarak bence zekice tasarlanmış bir araç olmuş elektirikle çalışmasını ise artık normal bir özellik olarak görüyorum çünkü bu tarz konsept otomobillerin hepsi gücünü elektirik enerjisinden almakta. Daha fazla resim için yazının devamını okuyunuz. Devamı

Normal kaykay ve patenlerden sıkıldıysanız ve bunlar sizde heycan yapmıyorsa “Stepboard” size yeniden eskisi gibi adrenelim pompalıyacaktır. üç tekere sahip olduğu için dengeli bir yapıya sahip. Kafesi yapısı üstünde ayaklarımızı koymak için iki tane platform bulunuyor. Arka tarafta kalan ayağımızı aşağıya indirerek hareket sağlıyabiliyorsunuz (resimlerden bakarsanız daha iyi anlaşılıyor), yön değiştirmek için yine arka ayağınızı kullanıyorsunuz, frenlemek için ön tekerlerde bulunan disk frenler kullanılıyor yanlız dikkat edin ani fren yapıp uçmayın. Daha fazla resim için yazının devamına bakabilirsiniz Devamı